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PremiumAEROTEC为空中客车A350追加生产首航重要金属零件|欧宝体育app

编辑:欧宝体育官方下载 来源:欧宝体育官方下载 创发布时间:2021-02-07阅读51297次
  本文摘要:PremiumAEROTEC是欧洲飞机制造商空客的子公司和航空结构的制造商,仍然是航空航天领域的增材生产技术的主要应用专家。

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PremiumAEROTEC是欧洲飞机制造商空客的子公司和航空结构的制造商,仍然是航空航天领域的增材生产技术的主要应用专家。公司员工人数约10000人,每年创造20亿欧元的收入,表明正在努力将最尖端设备的生产技术引入业务。值得注意的是,2015年,AEROTEC开设了专门用于AM的生产工厂。

去年,该公司获得德国资格证委员会EASA批准后,为了生产A400M米军用飞机的倒数,减少了钛零部件。最近,戴尔很幸运地与PremiumAEROTEC工厂Varel/Breamay的董事GerdWeber谈论了围绕飞机制造业的增资生产的优点、挑战和现实。在AM谈论飞机部件A400M军用运输机时,韦伯解释说,高级AEROTEC目前在逆向生产水平上对燃料通风系统打印机有6个不同的部件。

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他说:“今年我们在减少。”他解释说,该公司正在为空客A350计划制定一套零部件的最终方案。他说,这意味着他们减少了重量,同时反对飞机疲惫的负荷。“这是我们今年将从飞机上带来的10部分。

这将是确定的飞机计划中的第一个有趣的灵感,这对我们来说是确定的第二个突破。”AM技术目前,PremiumAEROTEC主要专门从事粉末增材生产系统。韦伯说:“这是我们在成熟度和资格方面最先进的设备技术。

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”“我们被用于低沉积技术(DED)技术,但需要更好的时间。”网络预测,到2018年,PremiumAEROTEC将不会在更先进设备的沉积材料追加材料制造技术上工作。您想在飞机制造商的AM设施中找到什么?韦伯说,该公司经常用于德国公司ConceptLaser(最近被GE收购)的部分金属AM系统和用作钛部件的XLINE20003D打印机。

EOSM290和最近销售的M4003D打印机采用铝制造部件。合作伙伴Web表示:“我们除了空中客车以外,其他客户主要在航天行业。

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”“对于卫星部件和发射器部件,AM是这种低速和低容量部件非常有希望的技术。”PremiumAEROTEC最近与EOS和汽车制造商戴姆勒合作,计划新一代工业用3D打印机(NextGenAM)。这些公司正在一起开发倒计时增材生产的生产系统。


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